Статьи
Ученые Пермского национального исследовательского политехнического университета совместно с экспертами компании «Ф2 Инновации» представили инновационный метод 3D-печати крупногабаритных деталей. Новая технология уже получила применение в авиастроении и позволяет создавать элементы сложной формы, включая крылья самолетов.
Прорыв в 3D-печати
Специалисты задействовали одни из самых больших в России 3D-принтеров, что стало ключевым фактором для производства масштабных деталей. Основным достижением новой технологии является решение давней проблемы печати изделий с нависающими частями и острыми углами, которые раньше было трудно изготавливать без использования дополнительных поддерживающих элементов.
Особенности метода
Новый подход основан на интеллектуальной системе управления, использующей цифровую модель изделия.
Система заранее определяет зоны, где требуется поддержка.
«Умные» опоры формируются строго в нужных местах и автоматически убираются в процессе печати.
После завершения печати опоры удаляются полностью, не повреждая готовую деталь.
Таким образом, технология позволяет создавать изделия с впадинами и наклонными элементами без необходимости тратить ресурсы и время на вспомогательные конструкции.
Возможности применения
Разработанная технология имеет широкий потенциал использования. Она открывает новые горизонты в производстве:
авиация — печать крыльев, элементов фюзеляжа и других крупных деталей;
медицина — изготовление сложных имплантов и протезов;
машиностроение и промышленность — производство прочных и легких компонентов для оборудования.
Кандидат технических наук и советник по науке компании «Ф2 Инновации» Игорь Безукладников отметил, что благодаря новым алгоритмам система сама «думает», где необходимо создать временные опоры и как их своевременно убрать, обеспечивая целостность изделия.
Значение для отрасли
Развитие аддитивных технологий в России имеет стратегическое значение. Возможность печати крупногабаритных деталей без лишних затрат на поддерживающие элементы значительно ускоряет производство, снижает стоимость и повышает качество готовой продукции.
Ожидается, что метод будет масштабирован и получит активное распространение в авиационной промышленности, а также в смежных отраслях, где требуется высокая точность и надежность изделий.
Прорыв в 3D-печати
Специалисты задействовали одни из самых больших в России 3D-принтеров, что стало ключевым фактором для производства масштабных деталей. Основным достижением новой технологии является решение давней проблемы печати изделий с нависающими частями и острыми углами, которые раньше было трудно изготавливать без использования дополнительных поддерживающих элементов.
Особенности метода
Новый подход основан на интеллектуальной системе управления, использующей цифровую модель изделия.
Система заранее определяет зоны, где требуется поддержка.
«Умные» опоры формируются строго в нужных местах и автоматически убираются в процессе печати.
После завершения печати опоры удаляются полностью, не повреждая готовую деталь.
Таким образом, технология позволяет создавать изделия с впадинами и наклонными элементами без необходимости тратить ресурсы и время на вспомогательные конструкции.
Возможности применения
Разработанная технология имеет широкий потенциал использования. Она открывает новые горизонты в производстве:
авиация — печать крыльев, элементов фюзеляжа и других крупных деталей;
медицина — изготовление сложных имплантов и протезов;
машиностроение и промышленность — производство прочных и легких компонентов для оборудования.
Кандидат технических наук и советник по науке компании «Ф2 Инновации» Игорь Безукладников отметил, что благодаря новым алгоритмам система сама «думает», где необходимо создать временные опоры и как их своевременно убрать, обеспечивая целостность изделия.
Значение для отрасли
Развитие аддитивных технологий в России имеет стратегическое значение. Возможность печати крупногабаритных деталей без лишних затрат на поддерживающие элементы значительно ускоряет производство, снижает стоимость и повышает качество готовой продукции.
Ожидается, что метод будет масштабирован и получит активное распространение в авиационной промышленности, а также в смежных отраслях, где требуется высокая точность и надежность изделий.